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特斯拉Model 3官标275匹 马力机上能拉多少?实测结果惊人

原标题:特斯拉Model 3官标275匹 马力机上能拉多少?实测结果惊人 来源:东方财富网

原标题:特斯拉Model 3官标275匹 马力机上能拉多少?实测结果惊人

一说起特斯拉Model 3,好多人都会想到特斯拉是一款豪华车,续航真实不虚标。然而更重要的是,特斯拉作为电动车取代燃油车的开创者。

也首次让消费者,以2、30万元的价格,体验到了百万级超跑的动力体验。可以说,特斯拉的超强动力,也是其品牌特质之一。

那么,对于国产Model 3的真实动力性能,想必也有不少朋友好奇,它到底会有怎样的水平。

官方宣称国产Model 3便准续航后驱升级版,拥有275匹马力,404N·m的峰值扭矩。对此,也有汽车大V对其进行了马力机实测。(视频点此观看)

据大V上传的视频显示,Model 3进行马力机测试时,要确保电量在80%以上,然后连接后马力机后,在车机内打开“Dyno Mode”,以使其爆发出最大动力。

进行马力机测试后,发现该车的电动机转速,最高已经突破了10000转,其实测轮上马力312Ps,峰值扭矩354N·m,成绩也是相当惊人。

最大功率312Ps,要比官称的275Ps,多出37Ps。不过,该车的峰值扭矩要比官方标称的少50N·m。

但是,高转速下的扭矩表现不佳,也算是电动车的普遍“问题”了。但是即便如此,这辆入门Model3的动力表现,也已经能够盖过一些4、50万元的BBA轿车。

总而言之,对于大马力爱好者来说,电动车着实是“真香”。

毕竟在电动车出现之前,想要体验百公里加速3秒左右的汽车,只能把希望寄托于“牛马超跑”身上了。但这样的车对大多数消费者来说,往往只会出现在梦里。

所以,即使当前自己不会购买电动车,但也同样坚信,电动车的出现,对汽车发展历史来说,具有无比重要的意义,在未来取代燃油车,或许只是时间问题。

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